Detención: El 23 de octubre de 2023, agentes de seguridad rusos detuvieron a Pavlo Levchenko en la Crimea ocupada. Tras su detención, fue acusado de «traición», «actividad terrorista», fabricación de dispositivos explosivos y preparación de sabotajes en infraestructuras ferroviarias. La parte rusa afirmó que Levchenko supuestamente colaboró con la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania y estuvo involucrado en explosiones en el ferrocarril en la Crimea ocupada.

Sentencia: El 24 de diciembre de 2024, el Tribunal Militar del Distrito Sur en Rostov del Don condenó a Pavlo Levchenko a 22 años de prisión. Los primeros cinco años los cumplirá en prisión, y el resto en una colonia de régimen estricto. Además, el tribunal impuso una multa de 1 millón de rublos.

Según la investigación rusa, en abril de 2022 Pavlo Levchenko supuestamente estableció contacto con un representante de la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania. Posteriormente, se le atribuyó haber recibido formación en la fabricación de dispositivos explosivos, clandestinidad, vigilancia y otras habilidades que las autoridades de ocupación llamaron «preparación terrorista».

Las autoridades de ocupación prestaron especial atención a los eventos del verano de 2023. La parte rusa declaró que el 11 y el 27 de junio de 2023, Levchenko supuestamente llevó a cabo explosiones en infraestructuras ferroviarias en el distrito de Feodosia en la Crimea ocupada, cerca de los asentamientos de Kirovske y Vladyslavivka. Según la investigación, los dispositivos explosivos fueron colocados en las vías de trenes de carga utilizados para abastecer a las estructuras de ocupación. Estas afirmaciones se convirtieron en uno de los principales puntos de acusación en el llamado caso de terrorismo.

Durante la investigación, las autoridades de ocupación también afirmaron que Levchenko supuestamente planeaba nuevas acciones en el territorio de Crimea. Se le atribuían intenciones de realizar explosiones en un depósito de combustible y otros sabotajes en infraestructuras ferroviarias en diversas áreas de la península.

Al mismo tiempo, no existían mecanismos independientes para verificar estas afirmaciones, y el proceso judicial se llevó a cabo a puerta cerrada, lo que generó preguntas adicionales de la comunidad de derechos humanos sobre el cumplimiento de los estándares básicos de un juicio justo.

Información utilizada de fuentes abiertas: ZMINA, Golos Krimu, Plataforma de Crimea, Centro de Investigaciones Periodísticas.

Foto: ZMINA.

Fecha de actualización: 17.07.2026.